Обновление ПО v633
В новой версии ПО мы подготовили изменения, касающиеся функционала противоугонных систем Призрак.
1. Реализована функция полного выключения сотовой связи на время длительной стоянки автомобиля:
В условиях слабого сигнала сотовой сети, например, в полуподвальном паркинге или вдали от сотовых вышек, модем сигнализации увеличивает мощность работы для обеспечения передачи данных. Это вызывает увеличение энергопотребления системой. Продолжительная стоянка автомобиля при работе сигнализации в таких условиях может привести к преждевременному разряду аккумуляторной батареи автомобиля.
На этот случай в сигнализации реализована возможность полного выключения связи (интернет, звонки, СМС). В этом состоянии энергопотребление системы значительно снижается. Однако, какое-либо управление или получение данных и уведомлений от сигнализации будет невозможно: это следует учитывать.
После активации функции командой, выключение связи происходит только при выключенном зажигании. После чего сигнализация перестает общаться с «внешним миром», экономя заряд АКБ. После включения зажигания в автомобиле связь восстановится и пользоваться автомобилем можно в прежнем режиме.
Активация функции выключения связи может выполняться разными способами (ссылка на памятку).
Данный функционал, при опциональных настройках, позволяет отключить сотовую связь на длительный период времени (до включения связи вручную). То есть, при необходимости можно эксплуатировать автомобиль полностью отключив GSM‑связь. Подробнее управление данным функционалом описано в техническом описании и руководстве пользователя (документация доступна на нашем официальном сайте в карточке товара).
Чтобы использовать вышеописанный функционал на ранее выпущенных системах (Призрак-8 v7.7, v8.2, v8.3; Призрак-8ХХ v7.7; Призрак-8ХХ 4G Pro 8.2), необходимо обновить ПО до версии не ниже v633, а также обновить приложение Призрак 2.0 до актуальной версии, чтобы иметь возможность управлять функцией через приложение.
2. В ПО системы и программаторы TECprog2, TECprog3 добавлен мастер настройки, позволяющий в пошаговом режиме зарегистрировать в системе новые радиометки, стереть старые радиометки, а также сменить PIN-код. Благодаря внедрению мастера настройки значительно упрощается процедура программирования, так как отпадает необходимость в многократных нажатиях кнопки программирования для перехода по пунктам меню настройки.
Функция доступна для следующих систем: Призрак-8 v7.7, v7.8, v7.7, v7.9, v8.0, v8.1, v8.2, v8.3; Призрак-8ХХ v7.7; Призрак-8ХХ 4G Pro 8.2, необходимо обновить ПО до версии не ниже v633.
3. В ПО системы и программаторы TECprog2 и TECprog3 добавлена настройка «Разрешение запуска двигателя до аутентификации пользователя в режиме тревоги».
Эта функция направлена на расширение возможности управления сигнализацией, когда используется «Поиск радиометки при снятии с охраны». Если радиометка по каким‑либо причинам не будет обнаружена, то благодаря новой функции сигнализация хоть и перейдет в режим тревоги, но позволит завести двигатель. Блокировка в этом случае, сработает после начала движения (аналогично функции Immobilizer).
Функция доступна для следующих систем: Призрак-8 v7.7, v7.8, v7.7, v7.9, v8.0, v8.1, v8.2, v8.3; Призрак-8ХХ v7.7; Призрак-8ХХ 4G Pro 8.2, необходимо обновить ПО до версии не ниже v633.
В условиях слабого сигнала сотовой сети, например, в полуподвальном паркинге или вдали от сотовых вышек, модем сигнализации увеличивает мощность работы для обеспечения передачи данных. Это вызывает увеличение энергопотребления системой. Продолжительная стоянка автомобиля при работе сигнализации в таких условиях может привести к преждевременному разряду аккумуляторной батареи автомобиля.
На этот случай в сигнализации реализована возможность полного выключения связи (интернет, звонки, СМС). В этом состоянии энергопотребление системы значительно снижается. Однако, какое-либо управление или получение данных и уведомлений от сигнализации будет невозможно: это следует учитывать.
После активации функции командой, выключение связи происходит только при выключенном зажигании. После чего сигнализация перестает общаться с «внешним миром», экономя заряд АКБ. После включения зажигания в автомобиле связь восстановится и пользоваться автомобилем можно в прежнем режиме.
Активация функции выключения связи может выполняться разными способами (ссылка на памятку).
- Выключить связь через мобильное приложение Призрак 2.0 (при наличии связи).
- Выключить связь отправкой SMS‑сообщения (при наличии связи).
- Выключить и включить связь с помощью кнопки программирования сигнализации.
- Выключить и включить связь через программатор TECprog.
Данный функционал, при опциональных настройках, позволяет отключить сотовую связь на длительный период времени (до включения связи вручную). То есть, при необходимости можно эксплуатировать автомобиль полностью отключив GSM‑связь. Подробнее управление данным функционалом описано в техническом описании и руководстве пользователя (документация доступна на нашем официальном сайте в карточке товара).
Чтобы использовать вышеописанный функционал на ранее выпущенных системах (Призрак-8 v7.7, v8.2, v8.3; Призрак-8ХХ v7.7; Призрак-8ХХ 4G Pro 8.2), необходимо обновить ПО до версии не ниже v633, а также обновить приложение Призрак 2.0 до актуальной версии, чтобы иметь возможность управлять функцией через приложение.
2. В ПО системы и программаторы TECprog2, TECprog3 добавлен мастер настройки, позволяющий в пошаговом режиме зарегистрировать в системе новые радиометки, стереть старые радиометки, а также сменить PIN-код. Благодаря внедрению мастера настройки значительно упрощается процедура программирования, так как отпадает необходимость в многократных нажатиях кнопки программирования для перехода по пунктам меню настройки.
Функция доступна для следующих систем: Призрак-8 v7.7, v7.8, v7.7, v7.9, v8.0, v8.1, v8.2, v8.3; Призрак-8ХХ v7.7; Призрак-8ХХ 4G Pro 8.2, необходимо обновить ПО до версии не ниже v633.
3. В ПО системы и программаторы TECprog2 и TECprog3 добавлена настройка «Разрешение запуска двигателя до аутентификации пользователя в режиме тревоги».
Эта функция направлена на расширение возможности управления сигнализацией, когда используется «Поиск радиометки при снятии с охраны». Если радиометка по каким‑либо причинам не будет обнаружена, то благодаря новой функции сигнализация хоть и перейдет в режим тревоги, но позволит завести двигатель. Блокировка в этом случае, сработает после начала движения (аналогично функции Immobilizer).
Функция доступна для следующих систем: Призрак-8 v7.7, v7.8, v7.7, v7.9, v8.0, v8.1, v8.2, v8.3; Призрак-8ХХ v7.7; Призрак-8ХХ 4G Pro 8.2, необходимо обновить ПО до версии не ниже v633.
Следите за нашими новостями.
