Автосигнализация Призрак-7S/BT
Slave-сигнализация Призрак-7S сочетает в себе простоту управления, надежную противоугонную защиту и возможность расширения функционала. Призрак-7S подходит в качестве надежного дополнения к штатной противоугонной системе автомобиля.
Отсутствие дополнительных брелков упрощают использование сигнализации. Управление сигнализацией осуществляется с помощью штатного брелка автомобиля. Опционально, для Slave-сигнализации можно приобрести Ключ-метку Key ID, которая может использоваться для включения и выключения режима охраны и аутентификации пользователя.
Управление противоугонными функциями Immobilizer и AntiHiJack доступно как с помощью ввода PIN кода, так и с помощью метки. В качестве метки может использоваться смартфон с установленным мобильным приложением Призрак ID.
- Описание
- Технические характеристики
- Комплектность
- Список поддерживаемых автомобилей
- Документация
Описание
Безопасность
Трехконтурная защита
Ступенчатый защищенный алгоритм охраны - штатный ключ автомобиля (с управлением сигнализацией Призрак), радиометка, PIN-код. Делают угон автомобиля практически невозможным и нецелесообразным.
Смартфон-метка
В качестве метки иммобилайзера может применяться обычный смартфон, поддерживающий технологию Bluetooth LE, на который установлено мобильное приложение Призрак ID.
Полностью скрытая установка
Минимальный размер реле блокировок гарантирует скрытую установку в любом из множества жгутов штатной проводки. Обнаружение и несанкционированный демонтаж - практически невозможны.
«Удочки», «код-грабберы» не работают
Динамический алгоритм шифрования и передачи данных (радиоканал 2,4 Гц, на базе Bluetooth 4.2) препятствует использованию всеми возможными «код-грабберами» или «удочками». Значит, Вы можете быть спокойны за свой автомобиль.
Сервисный режим
Сигнализация невидима диагностическому оборудованию сервисного центра. Нет необходимости передавать метку, РIN-код и информировать о наличии охранной системы.
Закрытие центрального замка при начале движения
Автоматическое закрытие центрального замка при начале движения исключает возможность воровства ценных вещей из салона автомобиля с помощью несанкционированного открытия дверей.
Интеллектуальные датчик удара и наклона
Оповестят звуковым и световым сигналом при попытке начала эвакуации автомобиля. Что даст возможность ее не допустить.
PINтоDrive®: не нажал - не поехал
PIN-код - идеальная защита, так как его невозможно украсть. Вводится штатными кнопками автомобиля.
AntiHiJack - против силового захвата
Надежно по алгоритму блокирует узлы автомобиля при попытке силового захвата, значительно препятствуя любым действиям злоумышленников.
CAN-контроллер с поддержкой 2-х шин CAN
Работа согласно штатным протоколам автомобиля. Свобода выбора места установки центрального блока и реле сочетаются с простотой монтажа, что в комплексе обеспечивает высочайший уровень скрытности и надежности.
Slim-метка на базе Bluetooth (регистрация до 8 шт.)
Slim-метка осуществляет аутентификацию, используя защищенный диалоговый принцип подтверждения подлинности (технология Bluetooth Smart (радиоканал 2,4 ГГц, на базе Bluetooth 4.2)). Надежно защищая от злоумышленников.
Комфорт
Управление сигнализацией штатным ключом автомобиля. Slave-технология
Надежное управление охраной штатным ключом автомобиля.
Автоматическое поднятие стекол
Окна автомобиля закрываются автоматически при его постановке на охрану.
Высокое качество продукции
Гарантия производителя 3 года действует на все сигнализации и комплектующие, произведенные ООО «ТЭК-электроникс».
Технические характеристики
| Напряжение питания | 9 … 15 В |
| Максимальное потребление в дежурном режиме | 12 мА |
| Температура эксплуатации | – 40 … + 85°С |
| Температура хранения | – 40 … + 85°С |
| Максимальная относительная влажность воздуха | 95 % |
Комплектность
| Центральный блок | 1 шт. |
| Светодиод | 1 шт. |
| Комплект жгутов для подключения | 1 шт. |
| Сирена | 1 шт. |
| Карточка‑памятка | 1 шт. |
| Руководство пользователя | 1 шт. |
|
Схема подключения |
1 шт. |
| Паспорт оборудования | 1 шт. |
| Упаковка | 1 шт. |
Список поддерживаемых автомобилей
Документация
