Новости

Новости ТЭК-электроникс

Призрак ПО v464

13.12.2021

Мы вновь актуализировали программное обеспечение, расширив диапазон применения систем Призрак тремя новыми моделями автомобилей. Теперь функционал наших охранных комплексов доступен для владельцев Volkswagen Golf 8 (от 2019 года выпуска), Tesla Model 3 (от 2021 г.в.) и Opel Vivaro (от 2019 г.в.) – в последнем случае гарантируем поддержку бесключевого автозапуска. Аналогичная функция реализована также для Citroen Berlingo (от 2009 г.в.).

Победители 1-го всероссийского онлайн-конкурса «Лучший эксперт по инсталляции противоугонных устройств» в августе

12.12.2021

Уважаемые эксперты!

Мы рады рассказать о наших новых победителях 1-го всероссийского онлайн-конкурса «Лучший эксперт по инсталляции противоугонных устройств» в августе.

По традиции лучшим экспертам страны мы задали пять вопросов: Как давно Вы работаете в области защиты автомобилей? Что, на Ваш взгляд, самое сложное при профессиональной инсталляции противоугонных систем? При появлении электрических автомобилей останется ли необходимость в защите автомобилей от угона? Какие функции стоит добавить в современные автосигнализации? Какие кардинальные изменения произойдут, по Вашему мнению, в структуре продаж охранных устройств?

Первое место. Горбунов Виктор Вадимович, г. Санкт-Петербург

лучший-эксперт_август1.png

Я работаю в этой сфере с 2014 г. и могу уверенно сказать, что самое сложное при инсталляции охранного комплекса — это детальное знание особенностей автомобиля, а далее написание логики под нужды клиента. В последние годы на рынке появились электрические автомобили, и, на мой взгляд, их так же будут угонять. Построить защиту на них намного дороже и сложнее, чем на традиционные, а угнать можно любой автомобиль.

Современные автомобили становятся супер компьютерами на колесах, они напичканы электроникой! Все органы управления становятся электрические, обновление автомобилей происходит в режиме онлайн, поэтому надо идти в сторону систем, с глубоким погружением в цифровые сети автомобиля.

Надо разрабатывать системы с централизованным обновлением, с продажей онлайн-сервисов, дополнительных функций и мощных охранных алгоритмов. Аналоговые системы будут вытесняться цифровыми, так как в будущем будут электромобили и там не будет ДВС, а значит, методы угона и защиты изменятся.

Иммобилайзеры будут существовать, пока угоняют автомобили. В этих условиях GSM-системы должны перейти на следующий уровень взаимодействия с пользователем, либо инициативу перехватят спутниковые системы. Те, кто не справятся с этой задачей, вымрут. Те, кто пойдут в ногу со временем, первыми предложат онлайн-сервисы и прямое взаимодействие с пользователем, будут на коне!

Я бы очень хотел, чтобы компания ТЭК первая начала развивать подобные телематические системы, создала отдел передовых разработок, углубилась еще больше в тестирование новых цифровых автомобилей и создала продукт максимально дружелюбный, простой, но в то же время технологичный для пользователей и установщиков!

Сделать продукт с возможностью, достав из коробки и подключив к автомобилю, не обращаясь к компьютеру, настраивать с гаджета. Установщики будут с радостью ставить его. Пользователю в свою очередь нужно максимально простое и понятное приложение наподобие iOS Аpple, с развитыми сервисами, чтобы компания-производитель могла идти в ногу со временем и предоставлять все новые опции онлайн, включая даже платные услуги.

Современный поход и гибкость продукта привлекут еще больше потребителей!

Второе место. Распертов Александр Валерьевич, г. Рязань

лучший-эксперт_август2.png

Установкой дополнительного электрооборудования и охранных систем занимаюсь с 2000 года. Закончил Рязанскую радиоакадемию по специальности «конструирование и технологии электронно-вычислительных систем» в 2001 году. С тех пор работаю с автомобилями. Накопил богатейший опыт по защите автомобилей. Приглашаю к себе на установку. Самое сложное и важное — правильно подобрать оборудование для установки. Во многом дальнейшие сложности и проблемы зависят от этого этапа. Электромобили уже давно появились, и они также подвержены рискам угона. Производители сигнализаций постоянно стремятся расширить функционал своих систем, насколько это возможно. В конечном итоге, для потребителя все зависит от бюджета системы. Возможно, к существующему функционалу стоит добавить голосовую авторизацию владельца, но к кардинальным изменениям не вижу предпосылок. GSM-сигнализации постепенно выходят на первый план, и для современных GSM-систем по прежнему актуален точный контроль расстояния метки от авто.

Поздравляем лучших экспертов Российской Федерации с заслуженной победой!

1-й всероссийский онлайн-конкурс «Лучший эксперт по инсталляции противоугонных устройств» завершился 30 сентября.

Мы еще возьмем интервью у победителя сентября! Ждите анонс.

Призрак ПО v462

03.12.2021

Новое ПО, расширяющее функционал систем, доступно для установки в GSM-автосигнализации Призрак.

Обновление включает поддержку функционала блокировки открытия автомобиля при отсутствии радиометки для модификации Призрак-8L/Smart/PRO v7.7. Эта функция позволяет обеспечить защиту автомобиля в случае использования злоумышленниками электронных средств взлома и даже в случае кражи ключей. Без радиометки попасть в автомобиль не получится. Чтобы получить доступ к этой функции, достаточно обновить ПО сигнализации до v462 и выбрать нужный вариант работы функции в настройке «Поиск радиометки или ввод PIN-кода при снятии с охраны» в меню аппаратных функций сигнализации.

Для GSM-автосигнализаций со встроенным SIM-чипом (модели версии 7.7) появилась возможность через программатор TECprog узнать телефонный номер автосигнализации. Вызвать подсказку можно по кнопке «i» рядом с названием устройства в программаторе. Напомним, SIM-чип уже установлен в сигнализацию при ее производстве. Автосигнализации этого поколения поддерживают установку и обычной SIM-карты, что позволяет работать в режиме 2SIM. Также номер телефона SIM-чипа можно найти на последней странице руководства пользователя из комплекта поставки. Эта функция доступна для GSM-автосигнализаций Призрак, произведенных с установленным ПО v462.

Новый интерфейс Интегратора

02.12.2021

Integrator — это интерактивная база ТЭК-электроникс, содержащая информацию по всем поддерживаемым автомобилям и автосигнализациям. Мы сделали для Integrator новое оформление заглавной страницы. Теперь поиск интересующей информации стал более простым и наглядным. С его помощью легко подобрать противоугонное устройство под нужный автомобиль или изучить как работает выбранная сигнализация на разных автомобилях. Для этого мы разделили все наши устройства по типам (автосигнализации, иммобилайзеры и пр.), с возможностью отфильтровать только актуальные модели. А еще в Integrator вы найдете карты монтажа для подключения автосигнализации.

Кроме того, с заглавной страницы Integrator можно перейти в генератор отчетов. С его помощью удобно выполнить поиск любой информации в базе данных всего лишь по одному ключевому слову, например, по названию марки, модели автомобиля или модификации автосигнализации. А потом, отфильтровать интересующую информацию по параметрам работы, комплектации, функций и пр. После этого, интересующую информацию можно сохранить в файл формата excel.

Призрак ПО v461

25.11.2021

Наши разработчики вновь усовершенствовали программное обеспечение систем Призрак. И мы с радостью анонсируем очередные горизонты автомобильного охвата. Из новых моделей с ПО v461 в список совместимости вошли Volkswagen Caddy (от 2021 г.в.), ГАЗель Next (2013-2021 г.в.) и Chevrolet Trailblazer (от 2021 года выпуска) – последний с возможностью активации функции бесключевого автозапуска. Эта же опция отныне доступна также для владельцев популярных Mazda 6 (2008-2012 г.в.) и Honda Accord (2009-2012 г.в.).

Призрак ПО v458

11.11.2021

Предлагаем вашему вниманию очередную версию программного обеспечения. В ПО v458 мы учли как интересы обладателей новых, так и пожелания владельцев давно поддерживаемых системами Призрак моделей автомобилей. В списке совместимости впервые появились следующие транспортные средства:

Subaru Outback (от 2019 года выпуска).
Купе и кабриолет BMW 4 с кузовными индексами G22 и G23 (от 2020 г.в.),
Ford Kuga (от 2019 г.в.). Для модификаций с штатным автозапуском (или при его активации с помощью диагностического оборудования) будет доступна функция бесключевого автозапуска.
Toyota Auris с правосторонним расположением руля (2007-2012 г.в.) c кнопкой Start-Stop и возможностью активации функции бесключевого запуска двигателя.

Помимо этого, наши разработчики расширили функционал кроссоверов Haval Jolion и Audi Q5 (от 2021 и 2017 г.в. соответственно). В первом случае мы добавили возможность включения подогревов передних сидений и заднего стекла при автозапуске. Во втором реализовали закрытие люка при постановке на охрану.

ГК «ТЭК-электроникс» –
производитель
автосигнализаций «Призрак»